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          首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”預(yù)計將于6月6日正式出塢

          2023-06-03 08:16:33 來源:中新網(wǎng) 作者:殷立勤 攝 點擊圖片瀏覽下一頁

           首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”預(yù)計將于6月6日正式出塢

          6月1日凌晨1時,航拍等待注水起浮的中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”!∫罅⑶凇z
          6月1日凌晨1時,航拍等待注水起浮的中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”!∫罅⑶ 攝
          6月1日凌晨1時,航拍等待注水起浮的中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”。 殷立勤 攝
          6月1日凌晨2時,中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開始注水起浮,工作人員在進行固定纜繩作業(yè)。 殷立勤 攝
          6月1日凌晨2時,中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開始注水起浮,工作人員在進行固定纜繩作業(yè)!∫罅⑶ 攝
          6月1日凌晨2時,中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開始注水起浮,工作人員檢查相關(guān)檢測數(shù)據(jù)。 殷立勤 攝
          6月1日凌晨2時,中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開始注水起浮,工作人員檢查相關(guān)檢測數(shù)據(jù)!∫罅⑶ 攝
          6月1日凌晨2時,中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開始注水起浮。 殷立勤 攝
          6月1日凌晨2時,中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開始注水起浮!∫罅⑶ 攝
          6月1日凌晨2時,中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開始注水起浮!∫罅⑶ 攝
          6月1日凌晨2時,中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開始注水起浮!∫罅⑶ 攝
          6月1日凌晨2時,中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開始注水起浮,工作人員在進行固定纜繩作業(yè)。 殷立勤 攝
          6月1日凌晨2時,中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開始注水起浮,工作人員在進行固定纜繩作業(yè)!∫罅⑶ 攝
          6月1日凌晨2時,中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開始注水起浮。 殷立勤 攝
          6月1日凌晨2時,中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開始注水起浮。 殷立勤 攝
          6月1日凌晨2時,中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開始注水起浮,工作人員對船體相關(guān)數(shù)據(jù)進行檢測!∫罅⑶ 攝
          6月1日凌晨2時,中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開始注水起浮,工作人員對船體相關(guān)數(shù)據(jù)進行檢測!∫罅⑶ 攝
          6月1日凌晨2時,中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開始注水起浮,工作人員在進行固定纜繩作業(yè)!∫罅⑶ 攝
          6月1日凌晨2時,中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開始注水起浮,工作人員在進行固定纜繩作業(yè)!∫罅⑶ 攝

            6月1日凌晨2時,中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開始注水起浮,即將開始出塢前最后的試驗準(zhǔn)備工作,預(yù)計將于6月6日正式出塢。這艘船的出現(xiàn),填補了國產(chǎn)大型郵輪空白,實現(xiàn)國產(chǎn)大型郵輪領(lǐng)域零的突破。

            中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”總長323.6米,型寬37.2米,全船零件數(shù)有2500萬個,共有2826間艙室。其中,乘客艙室2125間,船員艙室701間,總計面積約34600平方米,最多可容納乘客5246人。高達(dá)16層的上層建筑生活區(qū),擁有劇院、特色餐館、購物廣場、藝術(shù)走廊和水上樂園等豐富的休閑設(shè)施,被譽為移動的“海上現(xiàn)代化城市”。

            大型郵輪作為現(xiàn)代工業(yè)和現(xiàn)代城市建設(shè)綜合化和集約化的巨系統(tǒng)工程,代表著一個國家裝備制造能力和綜合科技水平。因設(shè)計建造難度極高,與大型液化天然氣運輸船、航空母艦一起,被譽為造船工業(yè)“皇冠上的三顆明珠”,它考驗的不僅是造船技術(shù)和工藝,還有管理模式和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的配套。

            2019年,中國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”在中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司正式開建。

          責(zé)任編輯: 王薛灃
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