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          女學(xué)員科二考14年終放棄 教練鼓掌請(qǐng)吃飯

          2017-11-23 01:10:45 來(lái)源:前沿網(wǎng) 作者: 點(diǎn)擊圖片瀏覽下一頁(yè)

           有句老話口口相傳:

            “堅(jiān)持就是勝利”

            但是用到這個(gè)王女士身上

           

           

           

           

           

            就不是這個(gè)理兒了

           

            王女士四十多歲,在武漢一家事業(yè)單位上班。2001年3月,她在湖北某駕校報(bào)了名,但至今沒有拿到駕照。先后交了5次學(xué)費(fèi),每次都只是考過了科目一。她的方向感特別差,只要遇到突發(fā)情況就丟掉方向盤捂著眼睛,急得教練直嘆氣。

            一天王女士終于意識(shí)自己真不適合開車。于是她果斷棄學(xué)。校長(zhǎng)一口答應(yīng)并退回學(xué)費(fèi),“如果你這樣的技術(shù)考到了駕照,我會(huì)覺得對(duì)不起社會(huì),你決定不學(xué)太好了,我請(qǐng)你吃飯。”王女士也可謂史上最牛的駕考“釘子戶”!據(jù)悉王女士她是在26歲開始學(xué)車,一直學(xué)了14年!

          蒼天吶,14年都沒考過,

            西天取經(jīng)也不過才14年,還是走路過去的,

           

           

           

           

           

            這要是開車去,都不知道打幾個(gè)來(lái)回了!

           駕考老不過,跟智商有關(guān)?

            我們?cè)趯W(xué)車的時(shí)候

           

           

            難免會(huì)挨上教練幾句說

           

           

           

            “你怎么這么笨”?

            駕考老不過,難道真的和智商有關(guān)?

            在德國(guó),考駕照只有5次機(jī)會(huì)。如果考了3次還沒有通過,就會(huì)被送去參加智商和判斷力的心理測(cè)試。如果通過了測(cè)試,還有兩次考試機(jī)會(huì);如果沒通過,就會(huì)被認(rèn)定為“不適合開車的人”。

          駕考老不過,真的跟智商有關(guān)嗎?

           

           

           

           

           

            看一個(gè)人適不適合考駕照,要綜合各方面因素來(lái)看,可以從其生活中其他方面進(jìn)行觀察,比如平時(shí)工作、學(xué)習(xí)中的表現(xiàn)等等。不過,自身學(xué)習(xí)時(shí)態(tài)度認(rèn)不認(rèn)真,有沒有用心也很關(guān)鍵。當(dāng)然,還有一個(gè)重要因素就是學(xué)員自身的心理狀況,面對(duì)緊急狀況下的反應(yīng)等。此外,還與駕培時(shí)碰到的駕校教練情緒有關(guān),有些教練過于急躁,也會(huì)對(duì)學(xué)員產(chǎn)生心理影響。

            如果駕考學(xué)員確實(shí)出現(xiàn)多次考試不通過,尤其一些一坐上車心理上一直處于高度緊張狀態(tài)的人,最好不要再繼續(xù)考駕照。否則即便拿到了,也會(huì)給自己和他人的安全造成隱患。

          是否要引入心理測(cè)評(píng)機(jī)制

            有關(guān)研究認(rèn)為,決定一個(gè)人是否適合開車除了體格、體力、感官能力、身體內(nèi)部器官等生理因素外,駕車人還應(yīng)有健康的心理素質(zhì)。

           

           

           

           

           

           

            武漢精神衛(wèi)生中心主任醫(yī)師劉小林也曾建議,國(guó)內(nèi)駕考可引入心理測(cè)評(píng)機(jī)制,讓心理素質(zhì)有問題、不適合開車的人提前淘汰,這樣可有效減少馬路殺手。但他表示,這將是一項(xiàng)龐大的工程。

           

          責(zé)任編輯: 孫麗
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