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          春運里的鐵路夫妻:同一屋檐下9天見不著

          2018-03-09 00:19:14 來源:青島新聞網 作者:于泓 臧在望 點擊圖片瀏覽下一頁

           

             

              “別說情人節,就算是春節我們兩口子也不一定能坐到一塊吃個團圓飯!”

              31歲的趙凱是中國鐵路濟南局集團有限公司青島工務段青島橋梁車間的一名橋隧工,負責青島地區鐵路橋梁的日常維護,而他的妻子趙曉麗則是青島站的一名售票員,作為雙鐵路職工家庭,盡管兩人同在一座城市,但七夕、中秋、元旦、春節……凡是跟團圓相關的節日,夫妻倆總是因為工作的原因難以相聚。
              妻子上白班,丈夫24小時隨時可能加班,工作時間不固定。有時候,妻子入睡了,丈夫還沒回家;妻子早上去上班,丈夫還在睡著。就這樣,雖然住在同一屋檐下,最長的一次夫妻倆9天居然沒有說上一句話。說起最近一次夫妻倆同時有時間帶孩子出去玩,已經是2017年9月的事了。
           
          焊接限高架的趙凱
           
                            售票員媽媽的吐槽:孩兒他爸就是個擺設
           
              “也就是談戀愛的時候在一起的時間長一點,現在帶孩子上醫院、打疫苗什么的根本指望不上他這個當爹的。”談起老公的工作,趙曉麗開啟了“吐槽”模式,因為老公是橋隧工區的班長,除了日常工作,還要帶頭值班,帶孩子全甩給了她和婆婆,她也經常調侃,孩子他爸就是個擺設,帶孩子根本指望不上。
           
           
              盡管不開心的時候會酸老公幾句,但趙曉麗作為一名鐵路職工,也理解這份工作的責任,其實不光是老公忙,她這個當媽的也沒有太多的時間來照顧孩子。趙曉麗是青島站改簽窗口的售票員,雖然這幾年網絡售票越來越方便,但是每天因為誤點來退票改簽的乘客還是很多,平均每天200次的改簽量讓趙曉麗的工作同樣忙碌。
              “6點窗口必須有人,一般5點就要準時從家走。”趙曉麗說,她上的是白班,早晨6點準時上崗,一直要忙碌到下午6點,中間只有40分鐘的吃飯時間,幾天前青島大雪,她一天就接待了400多單改簽業務,連上廁所的時間都沒有。
              “我見過那些著急回家的旅客,看見這種情景,個人的這些情緒真就不算什么了。”趙曉麗說,幾年前網絡購票還沒像現在這么發達,車站晚上10點放票,售票廳里擠滿了人,乘客帶著馬扎守在車站就為了等一張回家的車票,而在窗口里面,售票員同樣在等著系統放票,將心比心,乘客想回家的心情,每位售票員也都感同身受。
           
                             “我回家能把孩子嚇一跳”
           
            “哪個當爹的不想多陪陪兒子。”趙凱是軍人出身,退伍后成了一名鐵路橋隧工,因為工作認真負責、業務能力出色,沒幾年他就當上了班長,帶著工人師傅們奔走于青島轄區內的各個鐵路橋梁,因為經常加班,每回兒子見著趙凱都特意外,在孩子的印象里,爸爸就一個常年不在家的角色。
              橋隧工到底是做什么的?簡單來說,只要跟鐵路橋梁有關的工作橋隧工都負責,而這里面最常見的工作就是搶修限高架。“情況不復雜的話,我們要保證2到3小時內就要恢復。”趙凱告訴記者,夜間很多大車往往沒有注意限高架,所以經常會出現限高架被撞下來的情況,這時候值班的橋隧工就要第一時間到現場維修,也正是因為事故多發于夜間的緣故,橋隧工需要全天24小時值班。因為施工現場多是在軌道橋梁上,大型設備和工具只能靠人力來搬,300多斤重的大型汽油發電機、100多斤重的人行道板、200多斤的大型橋枕……光這些工料具聽著就累。
           
           
              “工作強度大是一方面,鐵路上的工作一環扣一環,誰也不能掉鏈子。”趙凱說冬季還不是最忙的時候,每年春秋兩季是鐵路施工的黃金時間,一忙起來真就是一個星期都回不來家,記得去年汛期他在單位值班,奶奶給小孫子買了他最愛吃的草莓,小家伙執意要等到爸爸回來再吃,等趙凱見到這些草莓的時候,已經過去了3天,接過兒子手里的爛草莓,他這個快1米9的漢子哭成了淚人。
               其實,趙凱和趙曉麗都來自于鐵路家庭,在他們的記憶里,過年從不是一個團圓的日子,相反對鐵路人來說,越是節假日這一家人越湊不齊。
           
           
             “最大的遺憾就是虧欠孩子吧,有時候孩子不聽話我批評他幾句,這小子就跟我說,爸爸你快去上班吧、快去上班吧。”說起這些趙凱撲哧一聲笑了,而后又長長地嘆了口氣,作為丈夫和父親,他為這個家做的很少,妻子懷孕的時候他要外出學習,孩子發燒的時候他在崗位上值班,而隨著孩子一天天長大,作為父親的遺憾也會越來越多。
             “我理解他,我相信孩子有一天也會理解爸爸的。”身兼鐵路家屬和鐵路職工的雙重身份,妻子趙曉麗特別能夠理解丈夫,其實在倆人談戀愛的時候,她也曾擔心過雙方工作都忙,將來的生活會辛苦一點,但同樣來自于鐵路家庭,她明白有些工作就是要有所犧牲,而一個工作認真、愿意奉獻自己的小伙子,就是一個值得托付的人。
           
           
              作為班長,每次外勤趙凱全都身先士卒,長時間的戶外工作,身上穿了4層衣服才能保暖。
              工作中的趙凱特別專注,其實每一位鐵路工人都是如此,他們的身上肩負著旅客的安全。
              幾個小時的忙碌,限高桿終于回復,收拾好工具,趙凱馬上要奔赴下一個施工點。
              在沒有外勤任務的情況下,趙凱要在單位值班,在這期間他會一遍一遍地熟悉段內的工作。
              與丈夫的風吹雨淋不同,趙曉麗的工作就是守在窗口,為乘客提供最快捷的改簽、退票服務。
              盡管崗位不同,但是夫妻倆都在用自己的努力來服務春運中的乘客。
              難得回家,趙凱終于有時間陪陪孩子,對兒子來說,能見到爸爸回家就是最好的禮物。
             鐵路人的基因遺傳給了孩子,3歲的兒子從小就對機械感興趣。
           
             
              春節前夕,記者為這個鐵路家庭拍攝了一張全家福,這是一家三口春節前的最后一次團聚。
           
          責任編輯: 孫麗
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