“十三五”期間,我國汽車工業規模穩步增長,新能源汽車市場蓬勃發展,智能化、網聯化正成為汽車工業轉型升級的新牽引力,產業全面進入高質量發展階段。
中國汽車工業協會日前發布的數據顯示,2020年汽車產銷量雙雙突破2500萬輛,再次領跑全球,汽車行業表現出強大的發展韌性和內生動力。

這五年,中國在穩坐世界產銷第一大國的情況下,不斷加大對汽車產業基礎創新和核心技術創新攻關力度。日前,中國重汽的新產品在節能降耗上又有了新的突破。這輛黃河重卡干線物流牽引車,它的風阻系數在0.4以下,比國內外主流產品低30%左右。按照每年30萬公里的行駛里程來計算,可為用戶節約5萬—6萬元人民幣的燃油支出。
以創新引領的突破不僅在傳統車型,“十三五”期間,新能源汽車一枝獨秀。2020年,產銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛,同比分別增長7.5%和10.9%,產銷量創歷史新高。日前,紅旗、嵐圖等多款新能源車亮相,在主打電動化的同時,被賦予了多項智能化、網聯化新技術。

當前,在5G、人工智能等新技術的賦能下,智能化在汽車產業鏈條的各個場景被廣泛應用。在天津,20多臺無人駕駛電動集裝箱卡車在天津港來回奔忙。在柳州,建成了國內第一條無人駕駛物流線路,已有100臺無人物流車,行駛里程超過20萬公里。此外,北京、天津、長沙、上海、重慶等地正陸續開放自動駕駛測試區。

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