
8月31日15:16,演馬站變電所35千伏開(kāi)關(guān)柜總開(kāi)關(guān)合閘成功,標(biāo)志著由中鐵電氣化局集團(tuán)承建的濟(jì)南軌道交通R1線(xiàn)供電系統(tǒng)安裝工程全線(xiàn)電通。R1線(xiàn)全線(xiàn)電通,將為后期通信、風(fēng)水電、消防及熱滑調(diào)試等諸多環(huán)節(jié)創(chuàng)造施工條件,為2019年元旦通車(chē)試運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
此次全線(xiàn)電通是繼7月31日R1線(xiàn)全線(xiàn)軌通后所取得的又一階段性勝利。為確保R1線(xiàn)全線(xiàn)電通,濟(jì)南軌道交通集團(tuán)聯(lián)合中鐵電氣化局集團(tuán),克服高架段技術(shù)要求高、工期壓力大、交叉施工等諸多實(shí)際困難,倒排工期,科學(xué)組織,優(yōu)化工藝,積極開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽,先后完成首次通電、變電所基礎(chǔ)預(yù)埋、設(shè)備安裝、電纜敷設(shè)、二次接線(xiàn)和設(shè)備試驗(yàn)等工作,共計(jì)安裝電氣設(shè)備232臺(tái)、電纜敷設(shè)48700米,完成自檢和驗(yàn)收檢查后,最終實(shí)現(xiàn)了全線(xiàn)電通的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
為確保全線(xiàn)列車(chē)及各類(lèi)設(shè)備正常帶電運(yùn)轉(zhuǎn),R1線(xiàn)全線(xiàn)配置2座主變電所,分別位于大學(xué)城站和大楊站,另有牽引降壓混合變電所10座、降壓變電所4座、跟隨式降壓變電所3座。
目前,R1線(xiàn)正加快車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)、聯(lián)絡(luò)通道出入口等建設(shè),壓茬推進(jìn)車(chē)站裝飾裝修、風(fēng)水電安裝、弱電施工等工作。下一步,濟(jì)南軌道交通集團(tuán)將按照市委、市政府加快推進(jìn)軌道交通工程建設(shè)的部署要求,在確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的前提下,協(xié)調(diào)組織R1線(xiàn)各參建單位保證后續(xù)各項(xiàng)工程節(jié)點(diǎn)按期實(shí)現(xiàn),早日實(shí)現(xiàn)泉城人民的地鐵夢(mèng),為打造“四個(gè)中心”,建設(shè)“大強(qiáng)美富通”的現(xiàn)代化國(guó)際大都市作出積極貢獻(xiàn)。工作人員利用軌行車(chē)進(jìn)行導(dǎo)線(xiàn)架設(shè)。

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