七日|119架！中國在無人機領域又刷出新紀錄

中國完成了119架固定翼無人機集群飛行試驗。

119架！中國在無人機領域又刷出新紀錄

上周，“無人機”成為了國內軍事新聞中的一個關鍵詞。6月11日，中國國防部則罕見曝光了空軍無人機部隊的一組訓練照片，全景展示了空軍首支察打一體無人機部隊的訓練和生活。

而在不久之前，中國官媒報道了彩虹-T4大型太陽能無人機，首次在2萬米高空飛行的消息。美國《國家利益》注意到這點，并稱其接近“無限期”的長航時，可以作為出色的數據中繼和通信節點，幫助東風-21D打航母。 

彩虹-T4大型太陽能無人機。

除了大型無人機的研發進展，中國在小型無人機方面也在不斷刷新著世界的認知。近日，中國電子科技集團成功完成了119架固定翼無人機集群飛行試驗，打破自己在了2016年珠海航展上披露的67架的紀錄。媒體宣稱，“這標志著智能無人集群領域的又一突破，奠定了中國在該領域的領先地位”。

實際上，美國海軍在2016年公布過類似系統，被命名為LOCUST——“蝗蟲”。LOCUST既是“低成本無人機群技術”（Low-Cost UAV Swarming Technology）的縮寫，也暗示了其作戰形態，如同漫天蝗蟲一般：該系統能夠同時指揮數十架緊小型無人機對敵發動攻擊。

蝗蟲無人機群。

蝗蟲無人機群作戰示意圖。

專家稱，得益于較小的尺寸，該技術可用于艦載、機載和陸基裝備。此前，“蝗蟲”已經完成了30架無人機的連續發射及編組飛行試驗，初步構建起了一支“蝗蟲無人機軍隊”。不過在中國119架的無人機集群面前，蝗蟲可算是“小巫見大巫了”。

據報道，中方的試驗中，119架小型固定翼無人機成功演示了密集彈射起飛、空中集結、多目標分組、編隊合圍、集群行動等動作。其中“集群智能”作為一種顛覆性技術，一直被各國視作無人系統人工智能的核心，是未來智能無人系統的突破口。

中國電科119架無人機執行編隊合圍任務。

幾架小型無人飛機無法構成什么威脅，但量變帶來質變，當數量增加時會產生驚人的力量。這種系統可在極短的時間內發射數十架無人機，空中自動編組后飛向目標區域。這些無人機既可集體行動，也能按照指令分批執行任務。

這種大規模、低成本、多功能的無人機集群，既可以由人員遠程指揮控制，也可以通過空中組網、自主控制、群智決策，應用于偵察干擾、探測感知、應急通信等支援領域，未來在反恐、遠程突防等作戰領域也有一席之地。此外，這些小型無人機甚至還可以充當“炮灰”，用于消耗對方的高價值的防空武器，以其數量上的規模優勢牽制對方的火力與兵力（精力）。

中國電科智能無人系統專家趙彥杰表示，智能無人機集群將成為“改變游戲規則”的顛覆性力量。未來無人集群將具備系統智能化、網絡極大化、節點極小化、平臺多樣化、成本低廉化五大特點，并加速推進智能無人集群向裝備系列化、應用多樣化、覆蓋全域化快速發展。

中國電科119架無人機進行密集彈射起飛。

待有人機與無人機的協同作戰技術成熟之后，有人駕駛戰斗機還可以像“蜂王”一樣，指揮多架“工蜂”無人機協同作戰。日本提出的六代機“i3標準”，在信息化方面，就強調了有人機與無人機的“云攻擊”與“群控制”。“云攻擊”指有人機（包括戰斗機與預警機）與無人機機群，以類似“云計算”的方式共享信息，作為整體投入戰斗；而“群控制”則指六代機一方面可以接收上層大型預警平臺（包括預警機、預警雷達、艦載雷達等）的情報信息，另一方面可以對下控制無人機進行作戰。

按照這種設想，無人機群將負責執行高風險任務，即使遭遇部分損失，也可以承受；或充當“彈藥卡車”，大幅增加有人機載彈量的同時，還實現了分散化布置。不過，日本人的設想更多還停留在紙面，而美國人在這方面已經有所嘗試。

美軍“珀耳狄克斯”微型無人機。

2017年初，美軍最新的空射無人機項目進行了一次公開演示：3架F/A-18F“超級大黃蜂”戰斗機在空中散布了104架無人機，堪稱自己的“蜂群”。這些蜂群是名為“珀耳狄克斯”的微型無人機，其長度不足0.3米，重量還不到0.5公斤，由3D打印，成本非常低廉。該型無人機能夠作從戰斗機干擾彈發射系統中發射，用于迷惑防空系統或干擾雷達。如換裝微型戰斗部，則可變身為小型巡飛彈。

F/A-18F空中散布“珀耳狄克斯”微型無人機。

考慮到“珀耳狄克斯”的體積與重量，目前它還很難執行更復雜的任務。不過，未來空射無人機也是中國應該探索的方向。尤其是在已經實現了119架無人機的“集群智能”之后。