中國無人機性能遠不如美國！卻在全世界熱銷：俄專家也表示不理解

 戰斗和偵察無人機可以說是適用于世界上絕大部分國家的一種軍用飛行器，首先是非常簡便，培訓飛行員的難度要遠遠超過培訓一名無人機操作手，更何況很多小國家也缺乏足夠數量可以擔任飛行員的人才。

我們知道，在近幾年，中國軍用無人機的銷售勢頭早就超過了傳統無人機強國美國和以色列。俄羅斯軍事專家瓦西里-卡申表示，中國無人機性能還是落后于美國很多。但是，我們說為啥，沙特還要向中國下上百架無人機大訂單，而不是美國呢？

俄專家認為，我國無人機在性能上存在著航程不足，載彈量小，發動機動力一般，航電和復合材料略遜一籌等問題，但是彩虹和翼龍兩大系列無人機也一樣銷售給近10個國家，主要優點是，中國在培訓對方人員，提供配件方面盡職盡責。

  我們認為，其實最根本的的原因是我國無人機性能適中，比如，美軍死神無人機可以續航24小時，掛載1.7噸，并且擁有15000米的飛行高度，可以超遠距離進行控制等等。X-47艦載隱身無人機可以擁有近4000公里航程，飛出高亞音速，還可以空中加油。

  但是對于絕大部分國家來說，美軍無人機這些優異性能都是用不著的。比如在伊拉克，國家面積不大，那種超級航程實際作用不大。戰場可能就在100-200公里以外，要近4000公里航程干嘛用？

  高亞音速和15000米高度飛行，也沒有用處，在伊拉克翼龍無人機的任務就是在戰場中低空巡航偵察和發現目標，然后使用小型精確制導彈藥進行實時打擊就可以了。如果出現多個目標，那么多出動2-3架翼龍就好了。

  法國在2013年訂購16架死神無人機和8套操作系統，花掉了15億美元。而15架翼龍無人機和操作系統，只需要十分之一的價錢。為了一些用處不大的性能，花十倍的價錢，肯定大部分國家都是不愿意的。因此夠用就好，物美價廉的中國無人機在銷售上超越了技術暫時更高的美國。