南航C909飛機成功首航廣州至文萊航線

 12月31日，中國南方航空CZ5509航班從廣州白云國際機場順利起飛，前往文萊首都斯里巴加灣市。這是南航首次使用C909飛機（原ARJ21飛機）執(zhí)飛國際客運航線。這不僅標志著南航C909機型首次跨越國界、開啟跨海國際航線運營新征程，也創(chuàng)下南航C909飛機執(zhí)飛航線最長航程近2400公里的紀錄。

 廣州至斯里巴加灣市去程航班號為CZ5509，8時30分從廣州起飛，12時抵達文萊國際機場；回程航班號CZ5510，13時30分從文萊國際機場起飛，17時抵達廣州，單向航程約3.5小時，采用包機形式經(jīng)營。首航當天，南航在廣州白云國際機場二號航站樓國際值機區(qū)設置專屬值機柜臺及主題航顯，方便首航旅客快速辦理值機、通關等手續(xù)。

12月31日，中國南方航空CZ5509航班從廣州白云國際機場順利起飛，前往文萊首都斯里巴加灣市。南航供圖

 “該航線的開航不僅是中國航空制造業(yè)發(fā)展的一個重要里程碑，也是中國與東盟經(jīng)濟合作不斷深化的重要標志。”執(zhí)飛首航航班的南航飛行總隊機長翟志斌說道。首航前期，南航評估機隊人員技術、英語通信等資質能力，并針對國際運行開展國際航線理論復訓及東南亞地區(qū)航線特點培訓，以模擬演練提升復雜情況應對能力。結合航線特點，南航制定開航保障方案，與領事館、海關聯(lián)檢等單位建立信息對接機制，做好旅客出入境服務指引。

 C909原名ARJ21，2024年11月12日，在第十五屆中國國際航空航天博覽會上，中國商飛宣布ARJ21飛機增加商業(yè)名稱C909，與“商飛C919”和“商飛C929”形成了中國商飛機型系列化產品布局。該機型是我國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產權的中短程新型渦扇支線客機。

 南航C909飛機采用“左二右三”的90座全經(jīng)濟艙布局，座椅寬度17英寸，前后間距31英寸，與干線主流寬體機經(jīng)濟艙座椅前后間距相同，為旅客提供寬敞舒適的乘機體驗。

 目前，南航在冊C909飛機共37架，加上今年陸續(xù)引進的3架C919飛機，南航國產民機規(guī)模已經(jīng)達到40架。南航C909飛機國內通航點已經(jīng)達到61個，覆蓋廣州、上海、重慶、深圳、南京、西安、福州、廈門、揭陽潮汕、寧波、溫州、南陽等大中型機場。