中國第一架737MAX8飛機亮相烏魯木齊國際機場

11月18日13時58分，全國首架波音737MAX8飛抵烏魯木齊國際機場，執(zhí)飛烏魯木齊=北京航線，航班號為CA1902。

據(jù)了解，該飛機屬于中國國際航空，總長度39.5米，翼展35.9米，總高度12.5米，巡航速度842千米/時。該機型可提供座位數(shù)173個，比以往737-800和737NG座位多，是目前全球最暢銷的窄體機，也是波音737系列的第四代成員，由第三代737NG升級而來。

11月18日9時55分，該飛機從北京起飛，搭載乘客于13時58分落地烏魯木齊。

新疆晨報記者現(xiàn)場看到，從外形上看，該飛機翼梢有雙叉小翼，有大尺寸的菊花尾發(fā)動機，發(fā)動機短艙的后緣呈現(xiàn)鋸齒形。

艙內(nèi)配置部分，該飛機采用兩艙布局（F8+Y168），全艙都配備個人電源插口，機艙內(nèi)飾采用藍白色“天空內(nèi)飾”。

乘坐該飛機落地烏魯木齊的乘客王鋒對此次乘機體驗贊不絕口，他說，艙內(nèi)藍色的天空內(nèi)飾給人的感覺很好，另外衛(wèi)生間內(nèi)也有淡淡的柔光，非常溫馨。

據(jù)國航烏魯木齊營業(yè)部相關(guān)負責(zé)人介紹，這架飛機將從11月18日至到12月31日期間執(zhí)飛北京=烏魯木齊航線。

據(jù)了解，737MAX8是是第三代737NG的升級版，相比較，發(fā)動機噪音較小，提升了燃油14%的效率，減少了二氧化碳和氮氧化物的排放。

據(jù)了解，一般客機機型主要按照寬體客機和窄體進行分類。窄體式客機，一般指飛機機身直徑在3米到4米之間。此類客機機艙每排座位一般能乘坐2名到6名乘客。此類客機的航程較短，大都無法進行跨大西洋或洲際航線。

寬體客機又稱寬機身客機，是指具有大直徑機身客艙，有兩個通道，載客量在300人以上的噴氣客機，因其運營和購置較昂貴，大多航空公司多選擇單通道客機。

作為世界上最大的民用和軍用飛機制造商之一，波音是各國飛機主要的供應(yīng)企業(yè)。